Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. उच्च गुणस्तरको इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टको अग्रणी निर्माता र आपूर्तिकर्ता हो। हामी विभिन्न प्रकारका इन्जिनहरू र अनुप्रयोगहरूको लागि क्र्याङ्कशाफ्टहरू निर्माण गर्नमा विशेषज्ञ छौं। हाम्रा क्र्याङ्कशाफ्टहरू उत्कृष्ट गुणस्तरका सामग्रीहरू प्रयोग गरेर बनाइएका छन् र OEM विनिर्देशहरू पूरा गर्न वा पार गर्न डिजाइन गरिएका छन्।
यदि तपाइँसँग हाम्रा उत्पादनहरूको बारेमा कुनै जिज्ञासा वा प्रश्नहरू छन् भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्sandra@hlrmachining.com। तपाईं हाम्रो वेबसाइट मा पनि भ्रमण गर्न सक्नुहुन्छhttps://www.hlrmachinings.com। हामी तपाईबाट सुन्न तत्पर छौं!
विलियम ई. वुड जूनियर, 1990, "स्ट्रेन-गेज्ड बोल्टहरू प्रयोग गरेर ठूलो बोरको डिजेल इन्जिनमा क्र्याङ्कशाफ्ट तनावको मापन," SAE टेक्निकल पेपर, SAE इन्टरनेशनल, भोल्युम। ९०।
आर. अकिरा, एस. सुकेकावा, एस. ताचिकावा, के. नाकामुरा, र वाई कावानो, 2002, "डिजेल क्र्याङ्कशाफ्ट र कन्-रडका लागि नयाँ कास्ट आइरनको विकास," SAE प्राविधिक कागज, SAE इन्टरनेशनल, भोल्युम। २००२-०१-०४९३।
M. Okada, T. Higashibata, S. Saitoh, T. Haga, S. Nishino, Y. Tokunoh, र N. Sato, 2000, "क्र्याङ्कशाफ्ट र भल्भ ट्रेन अनुप्रयोगहरूका लागि एक उच्च शक्ति पाउडर जाली फेरस मिश्र - हालको विकास," SAE प्राविधिक पेपर, SAE International, Vol. २०००-०१-०५१२।
Masayuki Tsuzaki, Yoshito Takahashi, and Satoshi Hirayama, 1992, "New Hot Forging Steels for Automotive Crankshafts," SAE टेक्निकल पेपर, SAE International, Vol. ९२।
एम. रिचर्ड, पी.डब्ल्यू. क्लियरी, एस.पी. वेनर, र एफ. गुडविन, 1998, "घटाइएको इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट मोडेलको विकास र प्रमाणीकरण र अनुकूलन अध्ययनमा यसको प्रयोग," मेकानिकल डिजाइनको जर्नल, भोल्युम। १२०।
जोन एनराइट, स्टीफन डब्ल्यू. साई, र डेभिड एल. म्याकडोवेल, 1991, "थकान क्र्याक्स र क्र्याङ्कशाफ्ट डिजाइनमा अनुप्रयोगहरूका लागि महत्वपूर्ण क्षेत्रहरूका लागि नयाँ सिद्धान्त," इन्जिनियरिङ सामग्री र प्रविधिको जर्नल, भोल्युम। ११३।
F.M. Parus, 1996, "थकान क्र्याक्स: स्टडी अन ए कार इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट," SAE टेक्निकल पेपर, SAE International, Vol. ९६।
Y. Adachi, T. Suzuki, and A. Yamamoto, 1998, "Crankshaft Systems को Vibration Analysis based on Coupled Torsional-Bending Vibration modes," JSME International Journal: Series C, Vol. ४१।
G.H.S. Tam, W.D. Zhu, Y. B. Liu, M. He, and J. F. Lin, 2005, "Development of a Finite Element Model for Crankshaft Forging," Journal of Material Processing Technology, Vol. १७०।
जे. बाजकोव्स्की, 1989, "क्र्याङ्कशाफ्टको थकानमा सतहको नरमपनको प्रभाव," SAE टेक्निकल पेपर, SAE International, Vol. ८९।
Q. Zhang र J. Naruse, 2001, "इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टको संरचनात्मक स्थायित्व विश्लेषण," SAE टेक्निकल पेपर, SAE International, Vol. 2001-01-1071।
